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ランボルギーニ ミウラの歴史を振り返る 元祖スーパーカーのモデル変遷 イオタとレプリカの違いは イキクル
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ランボルギーニ ミウラの価格・新型情報・グレード諸元 価格com ランボルギーニ ミウラの価格・新型情報・グレード諸元 ミウラ クーペ お気に入り登録 0 ミウラの新車 新車価格： ― 円 ミウラの中古車 中古車価格： ― 円 車買取・中古車査定 中古車買取価格を一括査定 中古車査定スタート 人気ランキング 986 位 クーペ 90 位 満足度・レビュー レビュー募集中 クチコミ クチコミ募集中 ※ランキンランボルギーニ ミウラ ユーザー評価 ( 件) ユーザー登録台数 17 台 本体価格 (税込) 新車 中古 ミウラの買取情報を調べる ※新車価格はメーカー発表当時の価格です 総合 カスタム情報 愛車紹介 (17) パーツレビュー (0) 整備手帳 () フォト (7) ランキング クルマレビュー (0) 燃費記録 (0) Q&A (0) グレード・ スペック 中古車情報 (0) 全てクリア ミウラのクルマレビュー・口コミ まだクルマレ1967 ランボルギーニ ミウラ p400s エンジンルーム 1966年に発売されたランボルギーニ初のミッドシップカー。 ベルトーネ社がデザイン・製作を手がけた低く流麗なボディは、ポップアップ式の丸型ヘッドライトや魚のエラのようなスリットを持ち、数あるスーパーカーの中でも異彩を放っています。
「ランボルギーニミウラ」の中古車 メーカー 車名 モデル・ グレード 年式 〜 地域 市区町村 走行距離 〜 価格 下限なし 上限なし 本体色 ミッション AT/CVT MT 新着物件 支払総額あり 修復歴なし 車両品質評価書 付き 未登録車 メーカー系販売店 クーポン付き 購入プラン付き カーセンサーアフター保証対象車 360 °画像付き車両 オンライン相談可 もっと詳細な条件を追加する この条件で新着メールを受市販化とともに名車としての道を歩み始めたランボルギーニ ミウラ P400は1967年に約110台を生産、販売し、その後、1969年までに計475台が生産されました。 ミウラは、P400、P400S、P400SVと、発表されるごとに少しずつ完成度を高めていき、名車への道を歩んでランボルギーニの中古車を探す 中古車台数 193 台 ID車両登録台数 39 台 ランボルギーニはイタリアの高級スポーツカーブランドの一つ。 フェラーリに対抗できるスポーツカーを作ることをコンセプトとしており、日本ではカウンタックに搭載される独特な跳ね上げ式ドアなどで高級スポーツカーとして認知されている。 1999年以降はフォルクスワーゲングループの傘下となる。 ランボルギーニ の
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ランボルギーニ ミウラの完成形、P400SV 1971年3月、ジュネーブショーではP400SVが発表されました。 "SV"はイタリア語の"Sprint Veloce"で「より速い車」を表しています。 385馬力を公称していますが、実際には310馬力内外だったと言われていますが、改良に 最大のガラス面積を持つ車 2ミウラ：ランボルギーニ史上最年少、平均年齢29歳のチームがデザインした車 3 ミウラ：全高1055cmの最も低い量産
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